Модернизация козловых кранов

Мы предоставляем услуги в следующих городах

Модернизация козловых кранов – приоритетное направление деятельности «ТехКранМонтаж».

Наша компания имеет соответствующие разрешительные документы, усовершенствованную материально-техническую базу, собственный штат высококвалифицированных специалистов.

Все это позволяет осуществлять проектные/монтажные работы - быстро, качественно согласно действующим нормативным положениям (ГОСТ, ФНП, РД).

Модернизация козлового крана позволяет при соразмерных финансовых затратах значительно увеличить потенциал, работоспособность и эффективность использования грузоподъемной техники. Ее проведение включает несколько последовательных этапов:

• Получение, корректировка, согласование ТЗ.
• Обследование, на предмет возможности и целесообразности переоборудования козловых кранов.
• Разработка проекта модернизации.
• Реконструкция козловых кранов (монтажные работы).
• Проверка оборудования, испытания, документальное оформление выполненных работ.

Модернизация кранового оборудования: преимущества

Проведение модернизации оказывает влияние на три основные составляющие эффективной эксплуатации ГПМ:

• Экономическая - снижение электропотребления краном, минимизация финансовых затрат на проведение ТО, сокращение обслуживающего персонала.
• Функциональная – отсутствие поломок и простоев техники, увеличение КПД (за счет изменения/улучшения параметров грузоподъемности, скорости и т.д.), продолжительный срок службы.
• Соблюдение правил безопасности и охраны труда.

Основные виды модернизации

Работы по модернизации ГПМ направлены на улучшение:

Модернизация электрооборудования на козловом кране

На данном этапе проводится несколько главных конструктивных изменений. В-первую очередь – замена релейно-контакторной системы управления на частотные преобразователи. Режим работы приводов ГПМ характеризуется частыми торможениями и запусками двигателей. При этом большинство козловых кранов российского (в т.ч. советского) производства, оснащены электродвигателями, имеющими фазный ротор. В результате невозможности плавного регулирования скоростями в процессе пуска, остановки, передвижения возникают сильные ударные нагрузки, которые:

• Приводят к быстрому выводу из строя (износу) отдельных деталей привода.
• Появлению люфтов.
• Наличию большого шума в ходе работы ГПМ.
• Снижению прочности металлоконструкций.

Помимо этого, релейно-контакторная система отличается высоким расходом электроэнергии, что значительно снижает экономическую целесообразность использования грузоподъемной техники. Установка частотных преобразователей позволяет решить указанные выше проблемы, а именно обеспечить:

1. Плавный пуск и торможение.

2. Отсутствие раскачивания груза.

3. Существенное снижение уровня шума.

4. Частотное управление приводами передвижения крана – это возможность регулирования скоростью (0 - номинально-разрешенное значение).

5. Частотный преобразователь может использоваться с короткозамкнутыми роторами (взамен фазных аналогов).

6. Частотное регулирование снижает нагрузки на металлоконструкции, обеспечивая их долговечность, надежность соединений, особенно учитывая сложные эксплуатационные условия козловых кранов (все сезонно, на открытых площадках).

Дополнительно модернизация системы управления приводами козлового крана позволяет экономить до
40-45%
электроэнергии.

Модернизация электрооборудования также включает:

1. Установка ограничителей грузоподъемности.

2. Замена троллейного токоподвода.

3. Реконструкция козлового крана – перевод на дистанционное управление.

4. Замена крановых панелей – осуществляется отдельно или в комплексе с переводом крана (козлового) на радиоуправление и другими реконструкционными работами.

Электромонтаж кранового оборудования выполняется узкопрофильными специалистами «ТКМ» имеющими необходимые допуски.

Модернизация грузоподъемного оборудования: механическая часть

В этой части модернизация охватывает:

• Усиление металлических конструкций, опор, мест соединений на которые приходятся основные нагрузки в ходе эксплуатации. 
• Замена подъемного механизма (крановых тележек), а также переоборудование ГПУ магнитом, грейфером.
• Изменение размеров пролета моста козлового крана, высоты подъема груза.
• Установка кабельной каретки. Система перемещения кабеля (каретка для кабеля) обеспечивает отсутствие разрывов, деформации гибких токоподводящих трасс. Она двигается по специальным направляющим вслед за перемещением крана, вместе с закрепленным кабелем, что гарантирует беспрерывное снабжение приводов ГПМ электроэнергией.
• Модернизация тормозной системы, ходовых тележек, отдельных механических узлов.

Следует отметить модернизацию рельсовых путей - Система эластичного крепления подкрановых путей. Ее применение позволяет: распределять нагрузки, предотвращая их точечное скопление на одном участке, компенсировать неровности подкрановой конструкции, снизить вибрацию и шум, корректировать расстояние между рельсами, стыковать направляющие без использования шовного соединения, продлить срок службы рельсовых путей.

Специалисты компании «ТехКранМонтаж» составят/реализуют проект модернизации электрооборудования и механической части для козловых кранов любого типа.

Чтобы заказать модернизацию и реконструкцию крана отправьте техническое задание на info@tkm-kran.ru, позвоните по телефону + 7 (495) 587-43-38 или заполните форму ниже.