Ремонт крановых путей

Работа с грузами относится к числу наиболее опасных, поэтому состояние подкрановых путей должно постоянно контролироваться. Почти на 90% они состоят из сварных балок, что предопределяет трудоемкость и сложность их замены. При выявлении малейшего дефекта полотна или рельса соответствующее оборудование необходимо своевременно заменять.

Работа мостовых, козловых, башенных кранов и другой грузоподъемной техники невозможна без использования подкрановых путей. Именно они воспринимают всю нагрузку в процессе эксплуатации ГПМ. От их состояния зависит безопасность труда и производительность предприятия.
articles